Точки за поддръжка на турбокомпресор
Точки за поддръжка на турбокомпресор
1 Внимавайте да загреете колата. След стартиране на двигателя не натискайте рязко педала на газта, а го поставете на празен ход за минута-две. Уверете се, че турбокомпресорът е напълно смазан и след това можете да увеличите оборотите на двигателя и да започнете да шофирате. Особено през зимата времето за загряване на празен ход трябва да се удължи до 3 до 5 минути, като в същото време не трябва да се натиска газта, за да се ускори загряването, за да се предотврати повреда на семеринга на компресора.
2 Изключете пламъка „леко“. Двигател с компресор, работещ на висока скорост, не трябва да спира внезапно, особено след шофиране с висока скорост. Двигателят трябва да работи на празен ход около 3 минути, преди да се изключи, а скоростта на ротора на турбокомпресора постепенно ще намалее.
3 Пазете го чист. Необходимо е да почиствате въздушния филтър навреме, за да предотвратите навлизането на прах и други примеси във високоскоростното въртящо се работно колело на компресора, което води до нестабилна скорост на въртене или повишено износване на втулката на вала и уплътненията.
4 Проверявайте често състоянието на автомобила. Винаги проверявайте работата на компресора, за да предотвратите разхлабване и падане на компресора, което ще доведе до повреда на компресора и късо съединение на въздуха в цилиндъра. Турбинният край на компресора е оборудван с уплътнителен пръстен от сплав. Ако уплътнителният пръстен е повреден, когато двигателят работи на висока скорост, отработените газове ще навлязат в системата за смазване на двигателя през уплътнителния пръстен, което ще замърси маслото и ще доведе до бързо повишаване на налягането в картера и двигателят ще работи на ниска скорост. По това време маслото ще бъде изхвърлено от изпускателната тръба през уплътнителния пръстен или ще влезе в горивната камера за изгаряне, което ще доведе до прекомерна консумация на масло.
