Устойчиви ли са аксесоарите за турбокомпресор на висока температура?
Устойчиви ли са аксесоарите за турбокомпресор на висока температура?
Какво представляват аксесоарите за турбокомпресор? Това е изискан въздушен компресор, монтиран на изпускателната тръба на двигателя. Той използва отработените газове, изпускани от двигателя, за да задвижи турбината в турбинната стая, за да се върти, а турбината задвижва коаксиалното работно колело да се върти. По този начин работното колело ще влезе от въздушния филтър. Въздухът се компресира и се натиска в цилиндъра. Тъй като плътността на въздуха, влизащ в цилиндъра, се увеличава, повече гориво може да се изгори напълно, което значително подобрява мощността на двигателя и намалява разхода на гориво.
След като двигателят на автомобила стартира студено, не бързайте да зареждате гориво. Първо трябва да работите на празен ход за три до пет минути. Това е за повишаване на температурата на маслото и подобряване на функцията на активност, така че лагерите на частите на турбокомпресора да бъдат напълно изгладени. Това е особено важно през зимата. . В противен случай валът на ротора на турбокомпресора, лагерът, уплътнителният пръстен и други части лесно се износват поради липса на масло. По отношение на превозни средства, които са паркирали дълго време (повече от седмица), турбокомпресорът трябва да бъде изгладен преди рестартирането на двигателя. Решението е да се разхлаби съединението на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора и да се налее чисто масло със същата марка като масления картер във входа за масло. Освен това, при смяна на смазочното масло, почистване или смяна на масления филтър,
Освен това е необходимо да се избягва продължителна работа на празен ход на спомагателния двигател на турбокомпресора, в противен случай той ще бъде повлиян от ниското налягане на маслото по време на празен ход и плуването на роторния вал на турбокомпресора, което ще доведе до ранния етап на вала на ротора, лагер и уплътнителен пръстен. Износване. Под действието на аксесоарите за турбокомпресор голямото колебание на количеството въздух, влизащо в камерата за изгаряне, е еквивалентно на увеличаване на степента на сгъстяване при условие, че обемът на камерата за изгаряне на двигателя остава непроменен, което прави интензивността на работа на двигателят е много по-висок. Двигателят с турбокомпресор има висока точност на обработка и стриктни умения за монтаж. Всичко това определя, че двигателят с турбокомпресор е под висока температура, висока скорост, висока мощност, висок въртящ момент, и условия с ниски емисии. Следователно, когато избирате масло за двигатели с турбокомпресор, маслото трябва да има изключителна устойчивост на абразия, устойчивост на висока температура и просто да създава високоякостен маслен филм. Настоящото компонентно масло или полукомпонентно масло може да отговори на това изискване, така че освен използването на оригиналните фабрични правила, могат да се използват и висококачествени гладки масла като компонентно масло и полукомпонентно масло.
