Анализирайте причината за спадане на налягането на турбокомпресора
Анализирайте причината за спадане на налягането на турбокомпресора
Основната функция на турбокомпресора е да увеличи всмукването на въздух на двигателя, като по този начин увеличава мощността и въртящия момент на двигателя и прави автомобила по-мощен. Въпреки това ще има спад в налягането на усилване по време на употреба, което ще се отрази на ефективността на работа и трябва да бъде намерено навреме. излезте от причината.
Спад на налягането на турбото:
1. Елементът на въздушния филтър на турбокомпресора е замърсен и прашен, което причинява запушване, което увеличава всмукателното съпротивление и намалява налягането на усилване. Маслената мръсотия прилепва към въздушния канал вътре в компресора, а маслена мръсотия прилепва към въздушния канал вътре в междинния охладител, което увеличава съпротивлението, когато въздушният поток тече, налягането на компресора спада и ефективността намалява.
2. Уплътнителният пръстен на вала на компресора е повреден, въздушният поток изтича и налягането пада. Поради лошото изгаряне на дизеловия двигател, тежки въглеродни отлагания и повреда на плаващия лагер, компонентите на ротора на турбината увеличават съпротивлението на въртене на турбината и скоростта на турбината намалява, което води до спад на налягането на усилване.
3. Ауспухът на изпускателната тръба е блокиран и ауспухът не е гладък, което ще направи противоналягането на турбо ауспуха твърде високо, което също ще доведе до намаляване на налягането на усилване. Облицовката на цилиндъра на дизелов двигател, буталото, буталния пръстен, пръстена на клапана и седлото на клапана и други части са сериозно износени и изтичането на компресиран въздух в цилиндъра се увеличава, което намалява налягането на компресор и ефективността на компресора.
Запушеният филтърен елемент на турбокомпресора трябва да се почисти или смени целенасочено, маслото и мръсотията във въздушния канал трябва да бъдат почистени, въздушният поток трябва да е чист, уплътнителният пръстен трябва да се смени, въглеродните отлагания, прилепнали към ротора валът трябва да се отстрани, плаващият лагер трябва да се смени и изпускателната тръба да се почисти. , за да го направите безпрепятствено, и сменете съвпадащата двойка, като цилиндрова облицовка, бутало, бутален пръстен и въздушен клапан и т.н., и прикрепеното масло трябва да бъде добре почистено, за да се намали съпротивлението на циркулацията на въздуха и да се увеличи налягането на усилване.
