Може ли колата да инсталира собствени аксесоари за турбокомпресор?
Може ли колата да инсталира собствени аксесоари за турбокомпресор?
Частите на автомобилния турбокомпресор използват отработените газове от двигателя за задвижване на турбината. Колкото и напреднал да е, той все пак е набор от механични устройства. Тъй като работната му среда често работи с висока скорост и висока температура, температурата на края на турбината за отработени газове на турбокомпресора е над 600 градуса. Скоростта на нагнетателя също е много висока, така че, за да се осигури нормална работа на компресора, е много важно да се използва и поддържа правилно.
Аксесоарите за автомобилни турбокомпресори следват основно следните методи:
1. След стартиране на двигателя на автомобила не натискайте рязко педала на газта. Първо трябва да работи на празен ход за три минути. Това е за повишаване на температурата на маслото и подобряване на производителността на потока, така че турбокомпресорът да може да бъде напълно смазан и след това оборотите на двигателя да се повишат. Започвайки да шофирате, това е особено важно през зимата и са необходими поне 5 минути, за да загреете колата.
2. След като двигателят работи на високи обороти продължително време, той не може да бъде изключен веднага. Причината е, че когато двигателят работи, част от маслото се подава към лагера на ротора на турбокомпресора за смазване и охлаждане. След като работещият двигател внезапно спре, налягането на маслото пада бързо до нула, смазването с масло ще бъде прекъснато и топлината вътре в турбокомпресора По това време високата температура на турбо частта на компресора ще се предаде към средата и топлината в носещата черупка на лагера не може бързо да се отнеме и в същото време роторът на нагнетателя все още се върти с висока скорост под действието на инерция.
3. Бъдете внимателни при избора на масло. Благодарение на действието на турбокомпресора качеството и обема на въздуха, влизащ в горивната камера, се подобряват значително, конструкцията на двигателя е по-компактна и по-разумна, а по-високият коефициент на компресия прави двигателя да работи по-усилено. Точността на обработка също е по-висока, а техническите изисквания за монтаж са по-строги. Всичко това определя работните характеристики на висока температура, висока скорост, висока мощност, висок въртящ момент и ниски емисии на двигателите с турбокомпресор.
4. Двигателното масло и филтърът трябва да се поддържат чисти, за да се предотврати навлизането на замърсявания, тъй като хлабината между вала и втулката на вала на турбокомпресора е много малка. Ако смазочната способност на маслото намалее, това ще доведе до преждевременно бракуване на турбокомпресора.
5. Необходимо е да почиствате въздушния филтър навреме, за да предотвратите навлизането на прах и други замърсявания в работното колело на високоскоростния въртящ се компресор, което води до нестабилна скорост на въртене или повишено износване на втулките и уплътненията на валовете.
6. Необходимо е често да се проверява дали уплътнителният пръстен на турбокомпресора е уплътнен. Тъй като ако уплътнителният пръстен не е запечатан, отработените газове ще попаднат в системата за смазване на двигателя през уплътнителния пръстен, което ще замърси маслото и ще доведе до бързо повишаване на налягането в картера. Освен това, когато двигателят работи с ниска скорост, маслото също ще се изпуска от изпускателната тръба през уплътнителния пръстен или навлиза в горивната камера и изгаря, което води до прекомерна консумация на масло и ситуация на"горящо масло".
7. Турбокомпресорът винаги трябва да се проверява за необичаен шум или необичайни вибрации и дали има теч в тръбата за смазочно масло и съединението.
8. Лагерът на ротора на турбокомпресора има висока прецизност, а изискванията на работната среда по време на поддръжка и монтаж са много строги. Следователно, когато турбокомпресорът се повреди или се повреди, той трябва да бъде ремонтиран в определена ремонтна станция, вместо в обикновен сервиз. .
9. За да поддържат въздушния филтър чист, в сравнение с обикновените двигатели, двигателите с турбокомпресор имат по-високи изисквания за чистота. Тъй като ако замърсяванията попаднат в работното колело на компресора, това ще причини нестабилна скорост на въртене или ще влоши износването на втулката и уплътнението на вала.
10. Моторното масло се поддържа чисто, а двигателят с турбокомпресор има относително високи изисквания към маслото, така че трябва да се поддържа чисто. Освен това, ако маслото се влоши, то трябва да се смени навреме. В противен случай смазочната способност на маслото ще намалее, което ще причини повреда на лагера на компресора поради недостатъчно смазване, ще увеличи разходите за поддръжка и дори ще доведе до преждевременно бракуване на аксесоарите на турбокомпресора.
